Описание

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Габаритная длина ≈10300 мм
Габаритная ширина ≈2550 мм
Габаритная высота ≈3300 мм
Полная масса полуприцепа 40000 кг
Собственный вес ≈6200**  кг
Нагрузка на 1-ю ось 9000 кг
Нагрузка на 2-ю ось 9000 кг
Нагрузка на 3-ю ось 9000 кг
Высота ССУ ≈1250 мм
Нагрузка на ССУ ≈13000 кг
Объем кузова ≈38 м3

**без учета веса следующего оборудования:
-запасное колесо – 110 кг
-тентовая конструкция – 130 кг

ПРЕИМУЩЕСТВА
 низкий собственный вес
 кузов изготовлен из алюминиевых панелей с повышенной стойкостью к износу
 внутренняя ширина кузова 2,44 м позволяет установку двух европаллет в ширину при помощи автопогрузчика
 Задний борт клапан-ворота с двумя зерновыми люками
 оси SAF INTRA на интегральных коробах и пневморессорах, первая ось подъёмная.
 установка шкворня в двух положениях, позволяет оптимально распределить нагрузку на оси автопоезда с разной колесной формулой.
 информационный модуль (Smartboard) WABCO выводит на дисплей нагрузку на оси, возможные ошибки в работе и другие параметры полуприцепа.

КОМПЛЕКТАЦИЯ
 подъемная ось
 информационный модуль WABCO Smartboard
 замок фиксации кузова HYFIX
 два положения установки шкворня
 дополнительные LED фонари заднего освещения
 корзина на 2 запасных колеса
 алюминиевая лестница
 ящик для инструментов
 емкость для воды с краном и мыльницей
 лопата и щетка
 боковая алюминиевая противоподкатная защита
 буксирная проушина
 2 клин-башмака
 армированный ПВХ тент, сворачиваемый с направляющими («домики»)
 контурная отражательная полоса 3М

ГАРАНТИЯ НА ТЕХНИКУ
1 год, без ограничения пробега.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО ВЫ МОЖЕТЕ ЗАКАЗАТЬ
 Увеличение высоты ССУ
 Сцепной шкворень 3 ½” JOST или SAF
 Предохранительный клапан (гидрозамедлитель)
 Дисковая тормозная система
 Алюминиевые колесные диски

КУЗОВ прямоугольного сечения, передний борт наклонный. Боковые борта изготовлены из износостойких алюминиевых панелей. Пол изготовлен из алюминиевого листа толщиной 7 мм, последние 3 метра пола усилены листом алюминия до толщины 10 мм. Задний борт – клапан-ворота с двумя зерновыми люками. Кузов имеет механический замок фиксации «HYFIX», предотвращающий вертикальные перемещения кузова в движении.

РАМА представляет собой два продольных лонжерона в виде двутавра, соединённых между собой поперечинами и усилителями. Изготовлена из шведской стали DOMEX, усилена пластинами в местах изгиба.

ШАССИ три оси SAF INTRA на интегральных коробах и пневморессорах, первая ось — подъемная. Пневматическая система WABCO c информационным модулем (Smartboard) и краном регулировки уровня пола. Опорные стойки: механические двухскоростные раздвижные домкраты BPW c нагрузочной способностью 25 тонн. Опорная плита с возможностью крепления шкворня в двух положениях. Шкворень 2” JOST или SAF. Корзина на два запасных колеса. Боковая алюминиевая противоподкатная защита. 6 пластиковых крыльев над колесами, задние крылья с брызговиками. Колеса 6 шт. + 1 зап.колесо – диски стальные Lemmerz — шины 385/65R22,5 Continental.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА барабанная, с электроннопневматической системой активной безопасности WABCO EBS+RSS последней версии E с системой стабилизации против опрокидывания. Автоматическая регулировка тормозов.

ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА гидроцилиндр HYVA, с высокой скоростью подъема/опускания кузова

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА рабочее напряжение 24В. Система освещения: 2 задних комбинированных фонаря (LED/лампы), 2 дополнительных LED фонаря заднего освещения, боковые светодиодные маркеры (рожок), светодиодная подсветка номерного знака, бортовые желтые и белые светодиодные габаритные огни.

ПОКРАСКА все детали покрыты эпоксидным грунтом и окрашены в 3 слоя полиуретановой индустриальной краской, стойкой к истиранию. Цвет рамы – черный. Цвет кузова синий или рубин – фирменные, либо другой БЕСПЛАТНО по выбору клиента из RAL каталога, при изготовлении техники под заказ.