Полуприцеп-тентованный (мешок-клапан, TIR) KOGEL S24-1

2 877 000 ₽

Заказать

Описание

Техническое описание

Допустимая нагрузка на седло ок. 12.000 кг
Технически возможная нагрузка на седло ок. 12.000 кг
Допустимая нагрузка на осевой агрегат ок. 24.000 кг (8.000 кг на каждую ось)
Технически возможная нагрузка на осевой агрегат ок. 27.000 кг (9.000 кг на каждую ось)
Допустимый общий вес ок. 35.000 кг
Технически возможный общий вес ок. 39.000 кг
Вес порожняком в базовой комплектации ок. 6.250 кг
Полезная нагрузка ок. 28.750 кг
Колёсная база (A) ок. 6.390 мм
Межосевое расстояние (А1) ок. 1.310 мм
Межосевое расстояние (А2) ок. 1.310 мм
Колея (С) ок. 2.040 мм
Общая длина (D) ок. 13.950 мм
Длина кузова (F) ок. 13.620 мм
Общая ширина (Е) ок. 2.550 мм
Ширина кузова (внутри) (G) ок. 2.480 мм
Внутренняя высота сбоку (К) ок. 2.680 мм
Передний радиус ометания (N1) ок. 2.040 мм
Задний радиус ометания (O) ок. 2.300 мм
Возможная высота седла с грузом 1120-1270 мм
Размер шин 385/65 R 22,5

Дополнительное оборудование

  • Рама из высокопрочной стали с высоким пределом текучести
  • Большая погрузочная площадь за счет оптимизированной конструкции внутреннего пространства: например, объемные угловые стойки
  • Примерно на 30 мм больше полезной высоты внутри за счет более низкой монтажной высоты над седельно-сцепным устройством — ок. 90 мм (вместо ок. 120 мм)
  • Большая грузоподъемность за счет небольшого веса без груза (примерно от 6 тонн в базовой комплектации)
  • Максимальная устойчивость, несмотря на легкую конструкцию за счет прочной рамы
  • Большая допустимая нагрузка на оси автопогрузчика ок. 7 200 кг (в серийном варианте)
  • Трёхосный осевой агрегат SAF –Intradisc (Германия), дисковые тормоза
  • Шины 385/65 R22,5 европейского производства по выбору KOGEL
  • Тормозная система с EBS с системой стабилизации
  • Передняя стенка из алюминиевых пустотелых профилей
  • 13 пар натяжных колец во внешней раме с силой натяжения около 2000 кг на кольцо, 1 пара крепежных колец для фиксации груза на передних стойках и 5 пар петель для фиксации груза на угловых стойках сзади
  • Оптимальное крепление грузов и безопасность перевозки за счет коротких расстояний между продольными отверстиями и внешней рамы из стали Variofix с отверстиями для крепления (обеспечивает оптимальный угол крепления и предотвращает протирание крепежных ремней)
  • 4 пары откидных и съемных бортов из анодированного алюминия высотой 600 мм
  • Сдвижная крыша VERSUS
  • ПХВ – тент для сдвижной крыши, изготовленный из высокопрочного материала, плотность 680 гр/м?, с таможенным замком, со светопроницаемой крышей
  • Использование высококачественных материалов для обработки поверхности рамы по системе KTL KOGEL (нанокерамическое покрытие и катафоретическая погружная окраска)
  • Термическая обработка сварных швов

Детали

Год выпуска

2019

Кол-во осей

3

Марка осей

SAF

Марка полуприцепа

Kogel

Тормоза

Дисковые

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Полуприцеп-тентованный (мешок-клапан, TIR) KOGEL S24-1”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *