Полуприцеп изотремический МАНАК (MANAC) 8794TC 16,5 м. без ХО, 3 оси

2 948 800 

Заказать
Категория: Метка:

Описание

Полуприцеп изотремический МАНАК (MANAC) 8794TC 16,5 м. без ХО, 3 оси

Габаритные размеры кузова, мм:
— длина 16 500;
— ширина 2 600;
— высота 4 000;
Внутренние размеры кузова, мм:
— длина — 16 285;
— ширина — 2 468;
— высота — 2 555;
Внутренний объем, м3: 103;
Коэффициент теплопроводности, Вт/м20К. 0,4
Высота седельно-сцепного устройства, мм 1 150;
Радиус габарита передней части полуприцепа, не более, мм:
— при установке шкворня в первое гнездо — 1 700;
— при установке шкворня во второе гнездо — 2 100;
Расстояние от шкворня до ближайшей части опорного устройства, не менее, мм:
— при установке шкворня в первое гнездо — 3 000;
— при установке шкворня во второе гнездо — 2 465;
МАССА
Полная масса полуприцепа, кг 40 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 9 000 (±3%)
Масса перевозимого груза (теоретически допустимая), кг: 31 000;
Распределение полной массы полуприцепа, кг:
— на седельно-сцепное устройство 13 000
— на подвеску 27 000
ШАССИ
— Увеличенная прочность лонжеронов рамы для эксплуатации полуприцепов в жестких дорожных условиях
России, достигается путем применения стали повышенной прочности OVAКO и двухстороннего провара
поясов. Два лонжерона двутаврового сечения, соединены между собой поперечными балками Z-образного и
П-образного сечения.
— Шкворень 2-х дюймовый.
— Опорное устройство грузоподъемностью 24 т. с управлением справа.
— 2 противооткатных упора (башмака).
— 2 корзины под запаску.
— Боковая противоподкатная защита.
— Пластиковые полукрылья перед первой и за задней осями, брызговик за задней осью.
— Задние отбойники.
— Заднее защитное устройство.
— 1 пластмассовый ящик для инструментов, устанавливается справа за осевым агрегатом.
ОСЕВЫЕ АГРЕГАТЫ
— 3 Оси SAF INTRA (Германия), с допустимой нагрузкой 9 000 кг на каждую.
— Пневматическая подвеска.
— Воздушные подушки диаметром 350
— Дисковые тормозные механизмы. — Передняя подъемная ось.
КОЛЕСА И ШИНЫ
— Колесо в сборе 7 шт. (вкл. 1 запасное).
— Шины размерностью 385/65R22,5 Cordiant.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
— Система ЕВS, 2S/2M, 2 датчика на средней оси.
— Производитель – Haldex.
— Модулятор EBS с электронной системой стабилизации транспортного средства.
— Управление уровнем пола – ручной кран, включает 1 клапан для подъёма/опускания, Транспортное положение устанавливается автоматически.
— Тормозные камеры мембранного типа.
— Стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на второй и третьей осях.
— Две пневматические соединительные головки (питающая и управляющая).
— Розетка АBS (без соединительных кабелей с тягачом). — 2 ресивера
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ с напряжением в сети 24 вольта во взрывобезопасном исполнении
— 2 передних габаритных фонаря белого цвета.
— 10 габаритных боковых фонарей.
— 2 фонаря освещения номерного знака.
— 2 пятикамерных задних фонаря со светоотражателями.
— 2 контурных задних фонаря в резиновых кожухах.
— 2 7-полюсных разъема (без соединительных кабелей с тягачом).
— 1 15-полюсный разъем.
НАДСТРОЙКА
— Боковые стенки, пол и потолок выполнены из сэндвич-панелей.
— Пол — Общая толщина: 135 мм, наружное покрытие – окрашенная оцинкованная сталь, внутреннее покрытие – полиуретановая заливка с гранитной крошкой и с отбортовкой.
— Передняя стенка, крыша – 80мм
— наружное покрытие – окрашенная оцинкованная сталь
— внутреннее покрытие – окрашенная оцинкованная сталь
— Боковые стены – 60 мм.
— наружное покрытие – окрашенная оцинкованная сталь
— внутреннее покрытие – окрашенная оцинкованная сталь
— Утеплитель — пенополиуретан
— Задние двери — общая толщина: 80 мм. распашные, открывающиеся на 270 град., фиксирующиеся в открытом положении.
— Дверной проем — Нержавеющая сталь.
— Фурнитура, нержавеющая по четыре петли на каждой двери, по два запорных механизма на каждой створке.
— Количество фиксаторов дверей в открытом положении – 2 шт.
— Окантовка кузова – Алюминиевый профиль, окрашенный в белый цвет.
— В комплектацию входят следующие опции: ручка кузова, внутреннее освещение – светодиодная лента, наружная светотехника согласно международным требованиям (Правила ЕЭК ООН №48), выдвижная лестница.
— Утопленная такелажная рейка по боковым стенкам кузова в один ряд.
ПОКРАСКА
— Все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку.
— Для обработки и покраски рамы используются: антикоррозионный эпоксидный грунт, антигравийное покрытие, двухкомпонентная полиуретановая финишная эмаль с высокой степенью глянца. — Средняя толщина лакокрасочного покрытия (включая грунт) – 160 мкм.;
— Антикоррозийная обработка скрытых полостей.
— Цвет шасси черный. Цвет надстройки белый с рекламой МАНАК-АВТО, Диски колес серебристого цвета.
ДОКУМЕНТЫ
— Инструкция по эксплуатации на русском языке.
— Сервисная книжка.
— Одобрение Типа ТС.
ГАРАНТИЯ
— 12 месяцев с момента продажи.

Детали

Год выпуска

2019

Кол-во осей

3

Марка осей

SAF

Марка полуприцепа

МАНАК

Тормоза

Дисковые

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Полуприцеп изотремический МАНАК (MANAC) 8794TC 16,5 м. без ХО, 3 оси”

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *