Правительство обнародовало постановление, согласно которому Латвия и Литва внесены в перечень иностранных государств, в отношении перевозчиков которых вводятся сборы за проезд по автомобильным дорогам России. Соответствующее постановление опубликовано на сайте кабмина.
Как пояснили в правительстве, это связано с тем, что Латвия и Литва ранее приняли аналогичное решение в отношении автомобилей из России.
Кроме того, постановлением увеличивается размер сборов с иностранных перевозчиков на автодорогах России в соответствии с нынешним курсом евро. Они составят за сутки 850 рублей, а за год — 120 000 рублей. Ранее размер сбора составлял 385 рублей и 60 000 рублей соответственно (установлено исходя из курса евро, равного 35 руб.).
Сборы распространяются на автомобили грузоподъемностью от 3,5 до 12 т включительно.
Литва ввела плату за проезд по автомагистралям страны зарегистрированных в России грузовиков в декабре прошлого года. Это решение было принято, как поясняли в министерстве транспорта страны, из-за запуска системы «Платон». До этого российские дальнобойщики были освобождены от сбора в Литве в связи с межправительственным соглашением 1993 года. В Латвии сбор введен с июля 2014 года.
Источник: http://www.autonews.ru/
Представители компании ООО «ТрансЛоджикГрупп» посетили ежегодную презентацию МЗ «Тонар», которая состоялась 20 мая. Завод представил новую модель облегченного самосвального полуприцепа Тонар-9523-0000085.
Основными преимуществами данной модели являются:
— собственный вес 6600 кг, что позволяет перевозить больше груза в сравнении со стандартными полуприцепами;
— кузов выполнен из высокопрочных сталей HARDOX и DOMEX;
— автоматический тент в базовой комплектации позволяет быстро и безопасно произвести растентовку-затентовку.
Также на презентации был представлен карьерный самосвал Тонар-45251, который используется в различных отраслях горнодобывающей и угольной промышленности.
Источник: http://www.tonar.info/news/
В Госдуме РФ вновь подняли вопрос об отмене транспортного налога. С данным предложением выступил представитель КПРФ В.Тетекин. Во внесенном на рассмотрение документе предлагается освободить владельцев автомобилей от уплаты транспортного налога, а выпадающие из государственного бюджета доходы покрыть за счет акцизов на топливо.
Тетекин сообщает, что с ростом акцизов на бензин с 1 апреля этого года налоговое бремя владельцев автомобилей существенно выросло, ведь это уже второй случай роста акцизов на топливо за год. Поэтому автовладельцы не должны платить еще и транспортный налог.
Как указано в пояснительной записке к законопроекту, для владельцев недорогих иностранных автомобилей возрастом порядка 5-10 лет с мотором мощностью более 150 лошадиных сил, существующий сегодня транспортный налог является значительным финансовым бременем. Автор законопроекта поясняет, что на вторичном рынке такие машины стоят примерно 200-350 тыс. рублей, но при этом хозяевам машин приходится каждый год оплачивать до 10% стоимости автомобилей в виде транспортного налога. «Это удар по среднему классу в первую очередь», – отмечено в пояснительной записке.
Инициатор проекта предложил транспортный налог заменить акцизами на топливо, как это практикуется в Европе.
Источник: http://www.trucksale.ru/news/
Бизнес-омбудсмен Б.Титов в проекте ежегодного доклада российскому президенту обратился с предложением сохранить льготный тариф для большегрузов в системе «Платон» до начала 2019 года.
Как сообщается в докладе, с запуском системы «Платон» бизнес начал испытывать огромную нагрузку, выросли цены на товары примерно на 2-5%. Более того, объем самих грузоперевозок сократился на 30-40%, а цены на данный вид услуг увеличились на 30%. Один километр пробега также увеличился по стоимости на 6-15%.
Осенью этого года правительство должно проанализировать статистику, собранную за весь период работы системы с 15 ноября 2015 года, и на основании полученных данных примет решение об увеличении тарифа или сохранении его на прежнем уровне. Предприниматели просят сохранить льготы до 1 января 2019 года, а также не вводить аналогичную систему на региональных дорогах.
О. Кириллов, пресс-секретарь компании «РТ-Инвест Транспортные Системы», сообщил журналистам, что в настоящее время в системе «Платон» числится 245,5 тыс. перевозчиков, которые зарегистрировали 713,1 тыс. грузовиков. При этом было выдано 403 тыс. бортовых устройств и оформлено 7,2 млн маршрутных карт. За полгода работы системы было собрано 7,4 миллиарда рублей и направлено в федеральный бюджет.
Источник: http://www.trucksale.ru/news
На прошедшем селекторном совещании Правительства РФ было принято решение направить 10 млрд рублей на ремонт дорог в тех регионах, где дорожная сеть находится в критическом состоянии.
Министр транспорта РФ Максим Соколов отметил, что за последние два года состояние региональных дорог заметным образом не улучшилось. При этом если число федеральных трасс, соответствующих нормативным требованиям, увеличилось с 45 до 64%, то для регионов увеличение составило лишь 1%.
Наиболее сложная ситуация с дорогами в следующих регионах: Омская, Самарская, Волгоградская, Рязанская, Костромская, Вологодская, Архангельская, Тверская, Саратовская, Владимирская, Кировская области, Республика Карелия. Ситуация критическая как в столицах, так и в целом по регионам. Согласно официальным данным, значительные проблемы с дорогами существуют также в Республике Алтай, Калмыкии, Челябинской области, Калмыкии и городах Ростове-на-Дону и Екатеринбурге.
По итогам совещания правительство приняло решение направить в эти 18 регионов 10 млрд рублей, полученные в системе «Платон».
Министр транспорта добавил, что если сейчас сработать оперативно, то уже к середине мая удастся подписать соответствующее распоряжение, а к концу мая передать деньги регионам.
Источник: http://www.trucksale.ru/news
Правительство приняло решение продлить программы льготного автокредитования и льготного лизинга автотранспортных средств на 2016 год. Чтобы сохранить кредитные и лизинговые ставки на приемлемом уровне и поддержать спрос на автомобили, а также увеличить загрузку мощностей и сохранить уровень занятости. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
Как сообщается на сайте правительства, продолжение программы льготного автокредитования и льготного лизинга в 2016 году обеспечит дополнительную загрузку мощностей российских автопроизводителей на 270 тыс. ед. и на 32 тыс. ед. соответственно
Общая сумма, которая будет выделена из государственной казны, составит 16,3 млрд рублей. Из них 11,3 млрд уйдет на субсидии кредитным компаниям, которые будут предоставлять физическим лицам услугу льготного автокредитования, а 5 миллиардов – лизинговым организациям
Также подписано постановление, согласно которому из бюджета будет выделено 23 млрд рублей на компенсацию автопроизводителям части затрат на выпуск автомобилей. Как сообщает глава кабмина: «это должно отразиться на себестоимости, рост не должен быть таким значимым, и это должно увеличить загрузку мощностей и сохранить уровень занятости».
Источник: http://izvestia.ru/news/
