Минтранс рассмотрел готовность ЦАФАП в открытии центра, который поможет Ространснадзору контролировать пользователей системы «Платон» в плане своевременного внесения оплаты, а также выписывать штрафы на основании данных, полученных со специальных средств видеофиксации. Уже в этом году этими вопросами будет заниматься Федеральная служба по надзору в области транспорта.
Замруководителя Федеральной службы А.Ахохов пояснил, что после открытия обозначенного центра и принятия необходимых законопроектов служба сможет контролировать перевозчиков в полном объеме. ЦАФАП позволит фиксировать самые разнообразные нарушения от отсутствия бортовых устройств до отсутствия оплаты. При этом будет зафиксировано и такое нарушение, когда пользователь оформляет маршрутную карту, но не оплачивает ее, рассчитывая избежать наказания.
Помимо ЦАФАП дополнительным средством контроля станут специальные контролирующие рамки и автомобили мобильного контроля. По заявлению генерального директора РТИТС А.Замкова, к середине лета число таких рамок вырастет до 481.
Источник: http://www.trucksale.ru/
Правительство утвердило программу господдержки российского автопрома на текущий год. Она включает в себя выделение субсидий автопроизводителям на погашение платежей по кредитам, льготный лизинг и автокредитование, а также выделение средств на обновление автопарка.
В пресс-службе кабмина пояснили, что обозначенный комплекс мер направлен на достижение основных целей госпрограммы «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности». Это должно помочь усовершенствовать автомобильное производство, повысить его эффективность и соответственно сделать продукцию российских автопроизводителей более конкурентной как внутри страны, так и заграницей.
22 января премьер-министр России Д.Медведев подписал распоряжение правительства о программе поддержки автопрома на 2016 год. Отрасль получит в текущем году наибольший объем субсидий из всех гражданских отраслей. Предполагается, что общий объем финансирования составит около 50 млрд рублей.
В свою очередь, объем компенсации затрат на логистику и омологацию для экспорта автомобилей из России в 2016 году составит 3,3 млрд рублей.
По мнению Дмитрия Медведева автопром не только обеспечивает рынок страны автопродукцией и обеспечивает людей рабочими местами, но и создает мультипликативный эффект для иных сфер промышленности, поэтому так важно обеспечить его своевременную поддержку на государственном уровне.
Также премьер-министр сообщил, что в 2016 году стартуют два новых проекта — поддержка экспорта отечественных авто и обновление парка машин скорой помощи.
Источник: http://www.trucksale.ru/
Президент В.Путин поручил правительству рассмотреть вопрос об отмене транспортного налога для грузовиков тяжелее 12 тонн . 20 января Министерство финансов РФ опубликовало проект об освобождении от транспортного налога владельцев грузовых ТС тяжелее 12 тонн. Проект открыт для общественного обсуждения в течение 10 рабочих дней.
Также продолжается работа по улучшению системы взимания платы с грузовиков «Платон». Рассматривается возможность для владельцев грузовиков разрешенной максимальной массой более 12 т вычитать из транспортного налога сумму, уплаченную в систему «Платон» за возмещение вреда федеральным трассам. При этом сумма вычета не будет превышать сумму самого транспортного налога. Как сообщает первый замминистра транспорта Е.Дитрих, нормативные вопросы по транспортному налогу могут быть решены в
Напомним, что уже с 1 марта плата за каждый километр пути по федеральным трассам поднимется для 12-тонных грузовиков в два раза и составит 3,06 рубля.
Источник: http://www.trucksale.ru/
В скором времени может появиться новая платная трасса М-1 «Беларусь» с 33 по 84 км, где в настоящее время идет реконструкция.
Планируется, что после окончания работ участок Минского шоссе от Голицыно до Дорохово изменится: здесь появится 8 полос для движения (по четыре в каждую сторону) и 13 надземных переходов. Скорее всего, вырастет и максимально разрешенная скорость.
По замыслу авторов проекта, введение платы на участке позволит разгрузить не только Минское шоссе, но и соседнее Можайское. Этого планируется достичь за счет разделения потоков на транзитные и потоки местного значения.
В настоящее время окончательного решения о введении платы на участке Минского шоссе еще не принято. В понедельник, 12 января, в Одинцово начались публичные слушания нового проекта, во время которых местные жители высказали немало критических замечаний.
Источник: https://auto.mail.ru/
