Декабрь 2015

Дорогие друзья и партнеры, поздравляем Вас с наступающим Новым Годом и Рождеством!

На полуприцепы могут ввести утилизационный сбор в 2016 году

С нового года власти планируют ввести утилизационный сбор на прицепы, полуприцепы, дорожную и строительную технику.

Комитет Госдумы по природным ресурсам рекомендовал принять во втором и третьем чтениях законопроект, согласно которому будет введен утилизационный сбор для дорожной и строительной техники.  Он будет распространяться на отечественные и импортные сельскохозяйственные и лесохозяйственные машины, строительную,  дорожную технику, а также прицепы.

Доходы от утилизационных сборов зачисляются в федеральный бюджет для  последующего расходования на компенсацию затрат по утилизации, в данном случае, самоходных машин и прицепов.

Порядок утилизации техники будет производиться по аналогии с уже введенными в действие Правилами уплаты утилизационных сборов в отношении колесных транспортных средств.

Если законопроект примут в третьем чтении, утилизационный сбор на полуприцепы и дорожную технику будет введен с 1 января 2016 года.

Началась работа над «Платон-2»

В Московской области может появиться система сбора платы за проезд большегрузов по региональным и муниципальным дорогам. Над проектом по использованию своеобразного аналога системы «Платон» работают власти Подмосковья. Об этом со ссылкой зампреда областного правительства, министра инвестиций и инноваций Московской области Дениса Буцаева сообщает агентство «Москва».

Д. Буцаев пояснил, что пока что ни сроки, ни вообще сам вопрос введения платы за проезд грузовиков по региональным и муниципальным дорогам не обсуждается. Однако работа над своеобразной системой «Платон-2» уже ведется.

«Платон», как система, была введена в отношении федеральных дорог, нам действующее законодательство позволяет соответствующую систему распространить на региональные и муниципальные дороги. Над этим проектом мы работаем, но конкретных сроков ввода в эксплуатацию подобного рода системы и вообще вопрос введения платы за проезд большегрузов по региональным дорогам в настоящий момент не обсуждается» Денис Буцаевзаместитель председателя правительства, министр инвестиций и инноваций Московской области 

Напомним, с 15 ноября 2015 года в России действует система взимания платы с грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам («Платон»). Ввод системы привел к сбоям в работе и массовым протестам дальнобойщиков. Недавно о системе «Платон» высказался президент РФ Владимир Путин, который отметил, что введение платы за проезд большегрузов было необходимым.

Источник: https://auto.mail.ru/

С 2016 года базовая ставка утилизационного сбора увеличится на 65 %

С 1 января 2016 года вступит в силу законопроект, согласно которому будет проведена переиндексация суммы утилизационного сбора на новые транспортные средства: действующая ставка увеличиться на 65%.

Ккорректировке подлежат только те позиции, при индексации которых разница между суммой утилизационного сбора для новых автомобилей и суммой утилизационного сбора для машин, с даты выпуска которых прошло не менее 3-х лет, составит 65%.

Ставка утилизационного сбора автомобилей в 2016 году

Для автомобилей с базовой ставкой утилизационного сбора в 150 тыс. рублей коэффициент расчета повышается:

  • с 0,5 до 0,83, для автомобилей массой 2,5-3,5 т.,
  • с 0,8 до 1,32, для машин массой 3,5-5 т,
  • с 1 до 1,65 при весе автомобиля свыше 5 т.

В зависимости от объема двигателя транспортного средства коэффициент расчета суммы утилизационного сбора в 2016 году повысится:

Для указанных транспортных средств базовая ставка для расчета суммы утилизационного сбора составляет 20 тыс. рублей.
с 0,86 до 1,42 (если объем двигателя не более 1000 куб. см),

  • с 1,34 до 2,21 (при объеме двигателя 1000-2000 куб. см),
  • с 2,56 до 4,22 (при объеме двигателя 2000-3000 куб. см),
  • с 3,47 до 5,73 (при объеме 3000-3500 куб. см)
  • с 5,5 до 9,08 (если объем двигателя превышает 3,5 куб.дм.)

Для автомобилей, которые были выпущены более трех лет назад, базовая ставка и коэффициент расчета сохраняются на прежнем уровне, ведь они и без того более чем в 2,7 раза превышают аналогичные показатели для более новых транспортных средств.

Утилизационный сбор на новые транспортные средства представляет собой обязательный платеж за последующую утилизацию машины. Размер такого платежа обычно зависит от технических характеристик транспортного средства, рассчитывается соответственно, оплачивается в момент оформления регистрационных документов или при покупке. По факту внесения оплаты ставится соответствующая отметка в техпаспорт автомобиля.

Источник: http://informatio.ru/

Больше не нужно предъявлять ГИБДД электронные полисы ОСАГО

Сотрудникам ГИБДД отныне рекомендовано использовать электронную базу данных, для того чтобы проверить у водителей наличие электронного полиса ОСАГО. В перспективе будут подготовлены изменения в ПДД, связанные с оформлением и предоставлением документа ОСАГО. С такой инициативой выступил первый зампред Правительства РФ Игорь Шувалов.

Статья 32 Федерального закона от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» обязывает водителей иметь при себе страховой полис обязательного страхования и передавать его для проверки сотрудникам полиции. В то же время статья 7 предусматривает возможность заключения договора и оформления полиса в форме электронного документа. Ранее РСА советовал владельцам е-полиса возить с собой распечатку документа, но теперь необходимость в этом отпала.

Первый заместитель председателя Правительства РФ Игорь Шувалов дал указание № 13/12-у-6112 ГУОБДД МВД России от 04.09.2015, согласно которому сотрудникам Дорожно-патрульной службы (ДПС) рекомендовано проверять электронные полисы ОСАГО с помощью баз данных РСА. То есть теперь обладателю е-полиса нет необходимости возить с собой распечатку, инспектор сможет и без нее получить необходимую информацию.

Пока эту возможность получают лишь владельцы электронных полисов, но через некоторое время отпадет необходимость предъявлять и бумажный, который выдается при заключении договора в офисе страховой компании.

Представитель секретариата Игоря Шувалова полагает, что со временем большинство автовладельцев будут заключать договоры «автогражданки» в электронном виде, и не исключает, что использование электронной формы ОСАГО может снизить стоимость услуги, так как исчезнет посредник между страховой компанией и потребителем, а также сэкономить время оформления документа и повысить прозрачность процедуры.

  • Кроме инспектора наличие полиса ОСАГО со следующего года будут проверять с помощью видеокамер. В первую очередь это коснется нарушителей правил дорожного движения — при формировании штрафа заодно проверят и наличие действующего полиса ОСАГО у водителя.
  • С 1 июля у российских автомобилистов появилась возможность приобрести электронный полис ОСАГО. Покупка полиса через Интернет упростила приобретение «автогражданки» для всех автолюбителей.

Источник: http://www.zr.ru

Штрафы дальнобойщикам снижены, но забастовка продолжается

В Правительстве пошли навстречу перевозчикам, снизив штрафы за неоплату проезда по федеральным трассам, а также рассматривается вариант введения постоплаты за проезд к 31 марта 2016 г.

Госдума приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП), согласно которым штрафы за проезд многотоннажных грузовиков по федеральным трассам без оплаты были снижены с 500 тыс.рублей до 5 тыс..рублей

Теперь движение большегрузов без платы по общефедеральным дорогам влечет наложение штрафа на водителей грузовиков иностранных перевозчиков, а также российских собственников большегрузов в размере 5000 рублей. При повторном нарушении — 10000 рублей.

Напомним, сегодня 4 декабря, на МКАД проходит акция протеста дальнобойщиков в Москве. Еще накануне вечером большегрузы прибыли в окрестности столицы и заняли места на парковках возле торговых центров. Как сообщают сами участники акции, они встречают сопротивление ГИБДД, которая блокирует выезды с парковок и даже устанавливает временные знаки, запрещающие стоянку. Грузовые машины заняли четыре из пяти полос движения, оставив свободной лишь крайнюю левую. Пробка на внешней стороне МКАД растянулась от Ленинградского до Алтуфьевского шоссе.

Источник: https://auto.mail.ru/

×


Fatal error: Uncaught Error: Call to a member function get_id() on null in /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-content/themes/translogic/inc/theme-option.php:65 Stack trace: #0 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-includes/class-wp-hook.php(288): awooc_all_wc_prices('<div class="awo...') #1 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-includes/plugin.php(208): WP_Hook->apply_filters('<div class="awo...', Array) #2 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-content/plugins/art-woocommerce-order-one-click/includes/awooc-template-functions.php(141): apply_filters('awooc_popup_pri...', '<div class="awo...', NULL) #3 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-includes/class-wp-hook.php(286): awooc_popup_window_price(Array, NULL) #4 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-includes/class-wp-hook.php(310): WP_Hook->apply_filters(NULL, Array) #5 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-includes/plugin.php(465): WP_Hook->do_action(Array) #6 /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-content/plugins/art-wooco in /home/translogic/translogicgroup.ru/docs/wp-content/themes/translogic/inc/theme-option.php on line 65